排料式桁架机器人 自动上下料机械手 汇金达终身

　　汇金达自动化主要生产销售各种经济型数控车床 数控全自动车床 数控车床 以及承接各种普通数控车床改造为全自动上下料机械手的专业生产商和服务商！众汇机床团队始终秉承：“为客户所想”，“为客户所急”，着力研制各种半自动系列、全自动系列、机械手系列、双主轴系列各款智能化机床，从而实现全自动化的机械加工效益，省略了机床要靠人工“手动、上料、、开机、下料”等繁琐的工作，着实为客户解决了劳资成本高、工人难找的几大难题。

　　龙口市汇金达智能设备有限公司（汇金达自动化）车床机械手又称之为数控机械手、CNC机械手、机床机械手，汇金达自动化专业研发生产各种数控车床自动上下料机械手，机械手自动完成上料、下料、装夹加工、成品料放置等连续性，完全代替人工操作，令您大幅度节省人工成本，企业竞争力。

　　选用桁架式机械手的理由：1.采用机械手代替人工操作，可实现1人值守6-10台数控车床，大幅度用人需求，用人成本，企业利润;2.避免工伤事故发生，企业风险;3.机械手可实现24小时不间断生产，生产效率;4.自动化生产可避免人工操作误差，从而保障产品品质。

　　线性模组优点 1.通用性强:用户可根据产品的特点来更改轴的各种参数（行程、丝杆导轨大小、导程等），用户还可根据产品的特点来自行.达到一机多用的效果. 2.采用开模铝型材为基体，结构扎实，确保工作台稳固牢靠；线性模组采用双导轨配合进口丝杆、同步带传动，确保滑台在运行中的速度与精度；

　　线性模组售后及 1.保持清洁干净,不使用时,尽可能的使用带油的布进行,尽量少沾水2.不要有碎料及其它的工具滞留3.保持通风,干燥4.定期进行插电通气,检查性能5.经常查看,防鼠害气管电线,影响日后使用由于其结构的智能化与精密化,有任何使用问题或是需要,请及时联系我们。

　　龙口市汇金达智能设备有限公司技术力量雄厚，设备先进，专业研发定做各种生产设备，如接线盒自动冲孔机，接线盒自动插扣机，接线盒铁扣自动攻丝机，接线盒自动装配机，全自动攻丝机，全自动数控台钻，钢丝自动校直开料机，液压全自动切管机，自动送料数控车床，液压自动切管机，小型液压设备（小型液压机 轴承机 齿轮机等），线束加工设备（电线电缆剥皮机、下料机、热缩管下料机、收缩成型机等）电容式电焊设备，各种金属管材板材成型设备（自动铁管钻孔机，铜管数控钻孔机，板材成型机， 汽车摇窗机滑道配件成型机等），根据客户的产品加工工艺要求定做专用生产设备。

　　针对单台数控车床配置：机械手自动完成加工件的上下料、装夹、吹屑、完工件自动放置等；产品性能：★节省人工成本，安装机械手之后1人可照看8-10台精雕机、理论上一台机械手可节省一人★性高，可实现连续24小时不间断工作★独特的智能设计，智能全自动运行、自动上下料★使用先进的人机界面，操作简单运用方便★X/Y/Z轴采用电机驱动，可快速设定机械手位置★自动真空排水，保证玻璃吸附的性★集多年自主研发的定位治具，定位精度高，性好。★通用性强，可适配多数品牌多型号精雕机

　　自动上下料机械手

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　　日前，三一重工技术交流会在西域古城乌鲁木齐召开.据三一重工消息，来自自治区混凝土协会和公路协会的有关，以及西北地区的客户代表200余人参加了此次活动。会上，三一重工有关和研发工程师与新老客户通过广泛而深入的交流，热忱推介三一及其产品，详细了解客户的显性和隐性需求。三一重工有关负责人表示，他们将考虑通过调查问卷等形式，对重点客户进行回访，听取宝贵意见，并将在会议结束后对这些意见进行梳理，力争今后在研发、生产和服务各领域予以充分消化，更好地客户需求。在室外观摩会上，包括HBT60C-1816DⅢ混凝土泵、SY5392THB/42（37）混凝土泵车、SY5110HBC-90车载泵、SY5281GJB8方搅拌车、LTU120型摊铺机、PQ190平地机和YZC12压路机在内的三一主打产品一一亮相。客户们针对各自的需求，向现场的三一重工工程师们询问产品的相关情况。无论是设备性能、操作事项、市场优势还是服务体系等方面，三一工程师们娴熟、深入的讲解，使不少客户不时点头，甚至有客户按捺不住急切的心情，上机模拟操作。一位工程师告诉记者说：“这次交流会比我们想象的要火爆，参加会议的客户比预计的要多出很多，我们的产品资料非常。”据悉，交流会上，近10位客户已表明了签单意向。本次技术交流会是三一重工今年在国内举办的次客户交流活动，扩大了公司产品在地区的市场影响力和渗透力。机械设备

　　公路货运走向现代化的瓶颈是什么？日前，发展研究中心与中集集团在公路货运现代化与装备发展方向高层上联合公布的一项调研报告表明，目前我国公路货运体系中突出的问题当属运输装备水平和运输组织的落后。他们认为，装备水平的滞后已经开始严重影响我国公路货运的现代化。来自权威部门的统计数字表明，目前我国公路货物运输车辆以上为普通车，专业车辆不足5%，而在美国，公路货运量中70%使用专用货车运输。专家们在发言中对目前公路货运效率水平低下表示认同。他们在发言中指出，在我国，由于超载超限行为的存在，以及企业的多、散、弱等状况，公路货运与经济发展不协调，公路运输企业难以获取较高的综合效率。公路货运的现状与我国高速公路的通车里程以及经济社会发展需求不相合拍，同时也与欧美等发达之间形成较大的差距，因而实现公路货运和货运装备水平已成为竞争力的一项基础性任务。如何推进公路货物运输现代化的？调研报告提出的战略思路是，采取区域差异化策略，大力发展以高速厢式半挂车为主体的干线公路货运和大区域及城际间的工业制成品和日用消费品的整车和零担运输。专家们认为，公路货运的发展方向在于进一步专业化水平，向物流全服务拓展，实现向以大型企业为主导的多元化格局的转变。从发达来看，公路货运汽车发展的方向是大吨位车和小型车双向发展。大吨位车用于中长距离货物运输，小吨位车则在市区内运送货物。中长途公路货运装备发展的方向是大吨位、专业化、低能耗和高可靠性，而厢式半挂车将成为中长途公路货运的中坚力量。调研报告提出，解决公路货运中存在的问题是一项综合的工程，促进货运工具的升级换代和货运工具结构的合理化将是推进公路货物运输现代化的重要环节。机械设备

　　在协会向行业30多个主要企业抽样调查中，绝大多数企业由于任务重拖期交货，拖期数量平均占合同数的20%以上，在向两个用户典型调查中，竟涉及行业10多个主要企业产品拖期，用户反映强烈，特别是军工单位意见更大。上一般数控机床交货期为3个月，数控机床为5-6个月，大型重型机床为10-12个月。条款中规定，交货期1周投标价0.5%，超过2个月废标。交货期将成为越来越影响企业市场竞争的主要因素。市场拖期交货不仅影响信誉，而且有经济代价；国内市场这两个问题也同样越来越突出。大量的事实向我们提出，对拖期交货问题不能忽视。不拖期，要有措施，并不是单靠加班来完成。首先要进行能力核算，有科学的制造周期，有严格的客户合同。如何缩短周期，我们建议：

　　钢材进出口情况：从钢材的进口结构看，1－7月板材进口1745万吨，占钢材进日量86.1%，进口量同比12.92%，角钢和型材进口60万吨，进口增幅大，达到了73.99%。从钢材的出口结构看，出口量大的是板材，为199万吨，占出口量的33.7%，同比增长96.48%，棒线材出口196万吨，占钢材出口量的33.2%，同比增长34.09%，管材出口98万吨，占出口量的16.6%，同比增长12.29%。1－7月棒线材和管材是净出口品种。

　　英国《观察家报》19日发表文章指出，英国制造业大批向亚洲等地区转移生产，以更高的物流和成本收益，人们对此不必担心。这篇题为《不要为我们失去的工厂哭泣》的文章强调，英国的未来不在于大规模制造和依靠单纯的制造业，而在于知识经济、高科技和有知识的工程技术人员，它们才是英国未来繁荣的关键。文章还提到，英国工程技术雇主联合会上周正式宣告说，大规模制造在英国及其它发达已经死亡。在该联合会调查的500家英国制造业公司中，已有200多家将生产转移到了或其它亚洲，而把研发力量留在了英国国内。文章认为，这才是未来的趋势，这些公司未来在英国生产的是知识产品。文章认为，亚洲制造业的崛起，特别是作为工厂的崛起，是本世纪一股不可阻挡的力量，“就像19世纪美国农业的崛起，宣告了英国农业时代的终结一样”。文章提到英国历煤矿和农场由盛及衰的例子，并认为现在的制造业也面临这种趋势。文章以吸尘器制造商戴森为例，指出该公司目前所有的供应商都来自亚洲，所以把制造业也转移到亚洲就是天经地义的事，否则物流和采购方面的成本就会高得吓人。文章说，他们应该为这条终通往繁荣的道路感到高兴，因为目前由大规模制造产品造成的逆差可由服务及其它知识产品带来的顺差所抵消。他们应该顺着潮流方向行动，而不是潮流的发展。机械设备

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